Quanto viene a costare una Ducati da MotoGP? La cifra è sconvolgente

La casa di Borgo Panigale ha creato degli autentici capolavori. La Desmosedici in MotoGP raggiuge prestazioni clamorose, ma anche un costo proibitivo.

Vi sono marchi che hanno una storia leggendaria e continuano a comandare le classifiche. Nel mondo delle due ruote la Ducati non può vantare i numeri assoluti della Honda, ma è tra le case costruttrici più vincenti della storia del motociclismo nostrano. Negli ultimi anni la crescita in MotoGP del brand emiliano è stata esponenziale.

Il merito è di progettisti geniali come l’ing. Luigi Dall’Igna e tecnici che hanno trasformato un sogno in una magnifica realtà. La Ducati ha aperto un ciclo, vincendo il titolo costruttori nel 2020, grazie a Dovizioso e Petrucci. La casa di Borgo Panigale ha continuato a dominare la scena anche con Bagnaia e Miller. Il torinese è stato capace di sfatare il tabù Stoner, conquistando ben 2 titoli mondiali in sella alla Rossa.

Dopo aver sconfitto Fabio Quartararo nel 2022, il torinese si è confermato anche nella passata stagione. Nel prossimo biennio Pecco Bagnaia sarà affiancato da Marc Marquez. La Rossa ha dominato la scena, nella passata stagione, anche in Superbike e Supersport con la Panigale. Gli ingegneri della Casa di Borgo Panigale stanno già mettendo a punto un evoluzione clamorosa.

Ducati, il costo di una MotoGP

La GP24 è già un bolide con pochi difetti. Velocissima sul dritto con top speed inavvicinabili dalla concorrenza e una agilità nel tratto misto spaventosa. La Ducati prima faceva dell’accelerazione il suo punto di forza, ma ora è una moto completa in qualsiasi condizione e su qualsiasi tracciato. Il segreto? Una aerodinamica top e un motore 4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica con doppio albero a camme in testa e 4 valvole per cilindro.

La velocità di punta è di oltre 360 km/h. L’impianto frenante è a firma Brembo, con doppio disco anteriore in carbonio da 340mm con pinze a quattro pistoncini. Il peso a secco della moto è di 157 kg. Si tratta di un concentrato di tecnologia estrema. Il prezzo di una Desmosedici che scende in pista nella classe regina del Motomondiale, proprio come le rivali, è di circa 3 milioni di euro. Una somma che spesso finisce in ghiaia alla prima scivolata di un campione. Un incidente serio ha delle conseguenze impattanti nell’economia di una squadra.